2021年3月10日，《極限競速：地平線 4》正式在steam平台解鎖發售。這款於18年年末發售的當代開放世界賽車遊戲的巔峰經過兩年多的時間、終於正式來到了steam這個全新的舞台。盡管有著閃退、微軟賬戶登錄等小瑕疵，本作依然展現出了壓倒性的質量，連對賽車遊戲不甚感冒的玩家都能樂在其中，就如商店頁所說：「世界上最盛大的汽車嘉年華」。
出身名門的巔峰巨獻
提到賽車遊戲系列，會想到什麼？神力科莎、極品飛車、塵埃、賽車計劃……等等，這些作品想必都會有人提及，然而《GT賽車（Gran Turismo）》和《極限競速（Forza Motorsport）》這PS系和Xbox系的雙雄無疑是繞不過的兩座大山，《極限競速：地平線 4（Forza Horizon 4）》正是後者的分支《地平線》系列的最新作。
負責開發《地平線》系列的Playground Games在保持了《極限競速》系列正作的高水準的同時，讓這個系列相較於競技擬真更偏向娛樂化，自由探索的開放世界、細膩多變的美麗景色、多種多樣甚至有些天馬行空的比賽類型……無論是老手還是新人，都能在這個美麗的地平線世界中尋找到自己的樂趣。可以說，《地平線》系列如今已經是廣受好評，甚至在自身的賽道上已經是獨孤求敗的地位。《地平線4》更是更進一步、在這個基礎上近乎打磨至了巔峰，其美感讓我這個對賽車遊戲了解極少的門外漢都為之折服。
四季輪換的英國
作為開放世界遊戲，本作並沒有完全聚焦於單純的競賽，而是設置了一個可以自由探索的美麗舞台。《地平線4》的背景地這次來到了英國，當然，玩家第一眼打開遊戲所看到的大概並不是英倫的美景，而是登陸XBOX賬戶，而不少不幸不能直連又沒用加速器的玩家就倒在了這一關……不過這雖然有點麻煩，可是和之後的遊戲體驗相比確實不算什麼。
只要克服了這個困難，玩家就將欣賞到一個堪稱驚艷的開場——賽車在精緻到近乎以假亂真的景色中馳騁，更有四季輪換，然後自然的切入新手教程的比賽，秋冬春夏一個輪迴，再正式來到地平線嘉年華，拉開探索英倫的大幕。
而本作的景色也如開場動畫一樣驚艷，四季變幻，再加上多種多樣的景緻：人潮洶湧的嘉年華、狹長的隧道、純白無垢的雪山、鬱鬱蔥蔥的森林、街邊的鄉村小樓乃至著名的風景名勝……也難怪本作被當做旅遊模擬器。
在本作中，玩家可以在樹木間穿行，見證它們的枯榮；
也可以領略鄉野風光，在別人家花園裡沖來倒去破壞立牌，甚至可以花錢買下個一兩棟特定的住處；
穿梭在夜間的城鎮街道，也別有一番風情；
隨著季節的變遷，風景名勝也會有著不同的姿態，美不勝收；
在冬日，踏雪而行尋訪名勝，攀登雪山，或是單純的在水窪里游來盪去都是一大樂趣，不過記住踏雪而行需要特殊的雪地胎，不然可能會打滑到懷疑人生……
不過本作在完成了根據影響力條件手動切換四季的序章後便會變為對四季按現實時間進行一定規律的更替，所以想領略特定的風情還是趁早的好。
老手萌新兩相宜的遊戲設計
本作作為某種意義上的賽車遊戲的霸主，得到了各方面玩家和媒體的如潮好評，毫無疑問地有著易於上手的優點。全擬真玩家或許會購入方向盤等設備來體驗一把真實飆車的癮，這方面我沒有相關知識就不做評價了，但是本作無疑為手柄做了非常好的優化——並不是說鍵盤不能玩，而是說本作手柄的震動等反饋真的不錯，手感非常好，除了調視角要把右搖桿推到頭才能左右調否則會直接切90度這點外實在是沒有發現什麼別的缺點。
在難度設置中，玩家可以根據自己的需要調整各種設置。不光是對手的AI難度和能否通過按Y回溯時光糾正錯誤這些設置，還可以修改自動擋或是手動擋的開啟以及各類輔助系統。力求硬核擬真的玩家可以通過調整得到更高的挑戰快感，來休閑娛樂的萌新也可以能開得全開能壓低的全壓，把本作當成一款撞車 玩車 看風景模擬器。
而本作還有一個重要的系統，就是升級和調校。這個複雜的系統可以調整車輛的各方面性能，甚至有精於此道的玩家被稱為調校師。而對於不想深入挖掘這個系統的玩家，本作提供了非常方便的設定——只要根據分享碼等線索搜索到調校師上傳的調校，就可以將其應用在自己的車輛上。如果不想麻煩只想享受飆車的快感，關注幾個靠譜的調校師即可。
當然，對於我這樣的新手來說，還是不要迷信高性能，超跑雖好，但對新手來說實在不好控制，哪怕是改到S也一樣，而且AI的匹配也是根據車輛的性能匹配的，與其盲目追求S級改造或是超跑或許不如先玩A車——比如我泥地賽第一次拿到S車時戰績就慘不忍睹。
豐富多彩的遊戲內容
關於賽車的基本系統就不在此贅述，本作只能說幾乎是應有盡有，地形破壞非常驚艷，每輛車還有各自的強化樹。而作為一款賽車遊戲，《地平線4》的一大優點自然是有大量名車。在這種映照現實的體育遊戲中，拿不到授權一向是很大的缺憾，試想一下能操控喬丹（Jordan）本人的籃球遊戲和只能操控名為喬登（Jorden）的相似人物的籃球遊戲，可以說是高下立判。本作有著超過450輛車輛可用，更是不乏各個時代的名車超跑，對於愛車黨可以說是饕餮盛宴，哪怕是我這種不懂車的對不少車也略有耳聞。
而這些車輛的來路也各有不同。DLC購入的車輛，遊戲內貨幣解鎖的車輛，有所不同的特別版，抽獎的限定車……玩家甚至可以在拍賣行競價買車，體驗一把競價的快感。
自然，提及車輛也少不了塗裝。本作的塗裝由玩家創作，也是種類繁多，甚至可以找到從V家到型月的各類痛車，同樣是可以通過分享碼一鍵下載，方便快捷。
至於賽事，那就更是天馬行空。街頭競速？環道賽？拉力賽？泥地挑戰？特技演出？同樣的賽道隨著季節變化？這些都很棒，但是在想像力方面只能說都不過爾爾。當表演賽中氣墊船如山崩般強勢落下時，我整個人都蒙了，不同的行駛路線、如巨人般的橫衝直撞，都讓人震撼不已，之後的勝利自然也更為甘美。
當然，對抗氣墊船並不是天馬行空的開始，而只是一個起點，更多的樂趣還是要玩家自己去遊戲中感悟了。
最後，本作的角色裝束也非常豐富。雖然預設角色可選的數目有限，但是衣服的搭配還是很豐富的。XBOX愛好者？魔術師？聖誕老人？各種各樣的穿搭都可供玩家解鎖。
而完全不與氪金或者說微交易掛鉤的抽獎系統也頗為有趣，雖然對全收集黨來說或許不太友好，但還是很刺激的。
結語
總而言之，《地平線4》是一款素質極其出眾的開放世界賽車遊戲，它並不完全糾結於賽事，而是真的營造了一個可以自由探索的世界，更有著極其豐富的遊戲內容和非常友好的難度設計，絕對值得一玩。
